NGI N8330系列超高精度多通道電池模擬器

簡(jiǎn)要描述：NGI N8330系列超高精度多通道電池模擬器
8330系列是一款小功率、多通道、超高精度可編程單芯電池電壓模擬器，也是一款超高精度多通道直流電源，電壓精度高達(dá)六萬分之一，單機(jī)多達(dá)24個(gè)通道，且各通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用。

更新時(shí)間：2023-05-05

產(chǎn)品型號(hào)： N8330B

所屬分類：電池模擬器系列

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詳細(xì)說明：

NGI N8330系列超高精度多通道電池模擬器

小功率、多通道、高精度（N8330推薦使用N8336系列）

N8330系列是一款小功率、多通道、超高精度可編程單芯電池電壓模擬器，也是一款超高精度多通道直流電源，電壓精度高達(dá)六萬分之一，單機(jī)多達(dá)24個(gè)通道，且各通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用。N8330系列支持LAN、RS485通訊控制，控制軟件具有多通道批量操作功能，支持分別設(shè)定各通道電壓、電流，支持分別顯示數(shù)據(jù)及曲線圖表，支持?jǐn)?shù)據(jù)分析與報(bào)表功能。N8330系列軟件靈活易用、操作簡(jiǎn)潔，能滿足多通道、多參數(shù)、復(fù)雜測(cè)試環(huán)境下測(cè)試的需求。

產(chǎn)品特點(diǎn)

■ 電壓范圍：0~5V/0~6V

■ 超高精度，電壓精度高達(dá)六萬分之一

■ 電壓溫度系數(shù)10ppm/℃

■ 通道間隔離，支持多通道串聯(lián)

■ 電流范圍：0~1A/0~2A/0~3A

■ 動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，電壓上升時(shí)間低于5ms

■ 純線性電源，低紋波噪聲≤2mVrms

■ 多通道輸出，單機(jī)多達(dá)24通道

■ 專業(yè)測(cè)試軟件，支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表分析

■ 標(biāo)配LAN、RS485通訊接口

功能與優(yōu)勢(shì)

超高集成度，單機(jī)最多支持24通道

N8330系列采用標(biāo)準(zhǔn)19寸2U機(jī)箱，單機(jī)容納多達(dá)24CH，通道間相互隔離，一臺(tái)設(shè)備可以同時(shí)測(cè)試24個(gè)工位，極大減少用戶測(cè)試過程中設(shè)備的使用量，提高測(cè)試效率。

超高電壓精度，滿足芯片級(jí)測(cè)試

在BMS芯片級(jí)測(cè)試中，BMS對(duì)電池單芯電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，需要模擬電芯的電壓精度達(dá)到μV級(jí)。N8330系列電池模擬器電壓基本精度可達(dá)0.1mV，電壓分辨率達(dá)10μV，已廣泛應(yīng)用于芯片級(jí)測(cè)試要求的場(chǎng)景。

支持通道間串聯(lián)，模擬電池組工作狀態(tài)

當(dāng)需要多串電池芯時(shí)，可多臺(tái)電池模擬器多通道串聯(lián)使用，使用者亦可透過Ethernet標(biāo)準(zhǔn)界面進(jìn)行遠(yuǎn)端控制及其他自動(dòng)測(cè)試應(yīng)用。多通道批量操作功能，各通道亦可分別顯示數(shù)據(jù)及曲線圖表，并提供數(shù)據(jù)分析與報(bào)表功能。

超快的無過沖暫態(tài)響應(yīng)，媲美真實(shí)電池

低輸出噪聲的優(yōu)勢(shì)真實(shí)呈現(xiàn)了電池芯無紋波的直流特性，負(fù)載動(dòng)態(tài)變化時(shí)，能迅速回饋給予穩(wěn)定的直流輸出，同時(shí)降低因負(fù)載變化產(chǎn)生之突波電壓而損害待測(cè)物，對(duì)于非靜態(tài)產(chǎn)品測(cè)試應(yīng)用，皆能及時(shí)供應(yīng)穩(wěn)定的直流電壓。

N8330系列電池芯模擬器，編程響應(yīng)速度快，小于3ms的負(fù)載變化能力，模擬各種不同的真實(shí)拉載電流波形。

四線制接法，消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線電阻

為了保證對(duì)被測(cè)設(shè)備提供精確的電壓，N8330系列產(chǎn)品采用四線制接法，即兩線用于輸出電壓，另外兩端直接測(cè)量被測(cè) 設(shè) 備電壓。通過 S E N S E 端測(cè) 量線能消除電源到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。

端子介紹

應(yīng)用——BMS測(cè)試

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

電池管理系統(tǒng)( Battery Management System，BMS)是用來對(duì)蓄電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理，提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)于電動(dòng)車輛而言，通過該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制，可以達(dá)到增加續(xù)駛里程，延長(zhǎng)使用壽命，降低運(yùn)行成本的目的，并保證動(dòng)力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作，需要對(duì)BMS做全面的測(cè)試。

系統(tǒng)架構(gòu)

恩智測(cè)控BMS電池管理系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測(cè)單元、絕緣檢測(cè)單元、BMS 信號(hào)與開關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)客戶需求定制鋰電池串?dāng)?shù)，并生成數(shù)據(jù)報(bào)表。系統(tǒng)集成度高，支持拓展升級(jí)，方便快捷。